。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾
。油微粒經(jīng)過濾材的擴(kuò)散作用
,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴
,在重力作用下油集聚在油分芯底部
,通過底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤滑油系統(tǒng),從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣
。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中
,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長
,當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)
,濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)
。